我不懂技术
但是中国人是什么德行我清楚的狠
当年上海大众，德国给桑塔纳定价8万，匪党说不行，要定价16万
电瓶车是不是未来必然趋势，不知道
但是国产电瓶车是什么屌玩意，我对造国产电瓶车的人清楚的狠

傻逼与蠢文相得益彰

你咋绝口不提特斯拉呢？没有特斯拉，你们这帮孙子会造车吗？

楼主确定是坛子老人？你确定国外油车技术拉胯，国产电车技术炸天？没有特斯拉的技术公开，国企能研究出个啥？你还是敢承认国内造车全世界最卷，卷的是谁，压榨的是谁？国内牛马就不配好好活着，就配卷死？你说电车国外卖不动，那是老外傻？你比老外精多少？

合资车完全是被补贴大棒给敲死的，一堆电池加电机混得风生水起，补贴出来一堆工业垃圾，完全没有良性竞争，那是因为合资车厂基本都还是中方说了算，现在所谓的电池车一个屌样。最近在鼓吹电池车交养路费了，看来是猪肥了，是该放放血的时候了

我还是会买油车，宁可买低配合资车，现在电车便宜的好多也是几万块钱十来万的家用车，除了说每公里多少钱有优势，还有什么优势？大屏幕？谁开车看大屏幕。

引用

引用第2樓談天說道於2026-06-16 20:02發表的 :
傻逼与蠢文相得益彰

智商与认知狼狈为奸

本人第一辆车是大众朗逸，15年3月的，至今不到4万公里。我现在上下班通勤半小时（开二轮电瓶车），如果我想换车 要么还是大众，要么丰田。。。不考虑电车。

连发几篇都是这种屁文，先把各种崎形优惠政策取消了还有人买再来洗脑好不好

油里交了多少税费和养路费。当年山寨手机也曾辉煌过，让子弹再飞一会儿

一派胡言。燃油车的安全、补能快、技术成熟、维修方便。第一个安全问题，电车碰到底盘自燃你就笑不起来了；第二个补能慢，我去办个事，还要考虑电够不够？还要考虑几点钟电费便宜点（有些离谱的甚至晚上10点后去充电，又怕充电久了费钱，等到充满），这不是搞笑吗？第三个，维修垄断，燃油车哪里都能修，电车你去外面修个试试？
就不说国产那帮三聚氰胺毒奶粉、地沟油都能做出来给能吃的没底线的人做出来的车，能让人放心吗？
本人现在用苹果手机、苹果笔记本，开雷克萨斯，逛山姆。一年1万多油费用不起吗？
我就很奇怪，为什么有些人发的文章里面一股煽动非黑即白的观点，本质上不就是文革那一套吗？煽动对立，盲目排外。貌似合资车要退场你就能从月薪3000涨到月薪3万似的。真是莫名其表！最后说一句，每个人都可以根据自己经济能力、实际需求买自己需要的东西，而不是动不动就被附上政治含义。你想买国产电车你就去买，不用在那里宣传。

别人买电车我支持，我自己买油车

发帖辛苦

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朋友在一汽大众，工资一直在下降

小学生用过电瓶车吗？小学生飞过C919吗？？？

记得当年莱特兄弟试飞的时候：一群人不相信这个玩意能飞起来，滑行的时候一群人大喊：飞不起来。然后真的飞起来了，这群人又大喊：降落不了。一个新事物出来的时候，总有一群聪明人冷嘲热讽。

这里果然顽固的老登居多。
5年前我换车时，就绝不考虑纯油车了。

合资车是该死了，只有合资车死了，我们才能买到全球统一的进口车款式，才不用买那些黑心玩意们减配过的“合资车”。
赶紧继续强推电鸡，最好把一汽广汽上汽全部弄死，让它们都转型成电鸡厂。
国企燃油车技术也可以名正言顺的彻底放弃，燃油车市场扔给口岸进口，
到时候我们就能买到正儿八经的丰田福特道奇雪佛兰奔驰了。而不是现在这些阉割货色。

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消费降级是真的

谢谢分享

绝不考虑国产电动垃圾

看看就好啦